漳平于明成化六年（1470）置县，驻地在漳水上游、千山之中地稍平衍的一个小村落。这里本为荒芜之地，长满了菁草，乃以草为地名，号曰小菁社，隶于居仁里。因县城建在这里，从而改变了这个小村落的命运，成了县政治、经济、文化中心，由此积淀了500多年的县城文明史，留给老城人悠远绵长的回忆。

（一）城池

置县之初，严格地说，这里还不能称为“城”的，因为没有城墙。“城”无防必危。明弘治四年（1491），龙溪石锥岭人温文进率寇攻打小菁，省副使司马垔率兵进剿，温部被杀百余，遂转移他去。县治乃立木栅为守，但这仅为权宜之计，木栅虽废了又立，终究还是不安全的。

置县后的第43年头，即明正德八年（1513），第十二任知县（浙江金华武义人）徐凤歧到任后，面对流寇压境，他跃马提兵逐之，寇逃窜而去。作为任上最重要而紧迫的事务，他决定动用官费，凿池筑城，保境安民。城由砖石砌筑，并择耆宿陈文等负责监督施工。这个浩大工程一修就是八年，直至正德十五年（1520）才完成。竣工后，取名“菁城”，并书“胜域”，均刻在城门上。城呈椭圆形，东起山川坛、水车尾，西至社稷坛，南临九龙江，北界福满洋。城墙周长620丈(约合2066米)，高1.8丈(约合6米)，分设四门：东曰迎恩，西为偃武，南名朝阳，北称拱辰。上筑城楼及7个窝铺。南面临江，设有上、中、下3个水门。东西面和北面挖有护城濠。其范围即今东门红绿灯起，南沿江滨路至西门头，北沿解放路至西门头。东西长约850米，南北宽约320米。受邑太学生朱珏、陈翀之嘱，徐候的功绩由户部郎吴仕典作《筑城记》载入漳平史册。

建成后，老城历经明清大小7次维修，费尽了多任知县的心血。其中最大一次重修为乾隆二年（1737），知县傅维祖领用府库钱款承修，不够部分节捐廉俸予以补充。在其所作《重修县城记》结尾写道：“落成之日，登高远眺，四周山色：东有银瓶，西有龙停，南有龙歧，北有石鼓，罗列环拱，错落增辉。虽弹丸邑，不成雉堞，一壮观哉！”，把重修后的县城及四周山色壮观景象描绘得栩栩如生。
      封建时代，城墙是皇权的象征，是不容挑战的。郑超麟在《髫龄杂忆》详述这么一件事：19世纪的最后几年，代表太常陈垄断县里绅权的族长陈玉鸣，因建房需要到城外取土，为贪图方便而拆去附近一段城墙，被宗族斗争对立的一方丁坂刘从县里告到省里，只好在上面查办此案前连夜把拆去的城墙重新彻好，而且用松明烧烟把新砌的墙砖熏黑充旧，并花钱收买查办人员而终了此案。他还进一步写道：在以后好多年，漳平县口语中也留下了此事的痕迹。无论小孩子游戏时或大人间说笑时，每逢其人闯了祸，陷于窘境的时候，旁人就要说：“拆城，玉鸣兄！”在漳平县的口语中，“城”和“兄”两字是谐音的。

 明清时期古城墙遗址

民国17年（1928)，被称为“乱世枭雄、城建功臣”的闽南著匪，后被收编为国民革命军新编第一独立团团长的陈国辉部驻漳平时，设工务局，拆除旧城墙，拓宽为环城马路。守护城民408年之久的老城墙就这样消失了，今仅存九龙江北岸栈道边西门头至中水门沿江墙面两段合计88米的古城墙在施工中保护下来，成为今天漳平颇为珍贵的明清时期古城墙遗址。

（二）街市

老城街市肇建于首令陈粟，其功之一“列街坊”。最早的是县衙前的主街。明清时代，老城街道狭窄弯曲。东西走向的有从东门至学口(今孔庙)的衙口街，学口至三角坪的青云街，三角坪至三公前的江西街，以及西门外至盐馆(今自主巷口)的打铁街4条，全长约1200米。南北走向的有县衙门前至江边的南门街和三角坪至窟仔尾的霞凤街2条，共长约280米。另有小巷9条。街巷宽度均在2—3米之间。

  骑楼式店房旧影

民国10年（1921)马葆珩营驻漳平时，拆除部分房屋，改直街道。民国17年陈国辉部驻漳平时，设立工务局，对老城街道进行大规模改建，将东门至西门弯曲狭窄的街道改直拓宽，拆除沿街两侧旧店面、房屋，重建成骑楼式店房。把东门至三角坪主街改名为中山路；三角坪至教场圩(今漳平一中)改名为中正路，全长约1350米，宽6—8米。城区的主要商店均分布在此街两侧。同时改建的有南门街、中水门街和霞凤街，拓宽后，分别更名为民主路、复兴路和博爱路。两侧新建骑楼式店房。另在县署东侧新建一条自南至北的民权路，路东建有崇文馆和东市场。将文庙西边小巷和三牧第至后塘巷改建为健康路和和平路，并在大坪头新建一座西市场。全城共改建、新建街道8条，总长约2110米。路面多用河卵石铺砌，部分为沙土路。其余小巷多保持原貌。　　

                                                    骑楼式店房旧影

新中国成立后，二十世纪50年代，将中山路和中正路进行整修，改铺三合土路面，更名为八一路。将民权路、民生路更名为和平路，并打通佛子阁，向北延伸至火车站。将复兴路、博爱路、老和平路(三牧第至后塘巷)分别更名为新民巷、平等巷和劳动巷。将健康路改称健康巷。另将自东门至西门的环城马路，靠南的命名为解放南路，靠北的命名为解放北路。70年代开始，和平路、八一路等主要街巷先后改铺混凝土路面；80年代初解放北路和解放南路经拓宽、整修后亦铺设混凝土路面，并成为城市的主要商业街。

                                                                   （三）建筑
    漳平建县之初，首令陈粟建县署于南门内。正堂居中，前立仪门，后为穿堂、后衙。左为礼、户、吏房及赞政厅，右为工、刑、兵房及库房、监狱等。县署西边建明伦堂。其前为文庙。万历三十四年（1606）文庙毁于火，三十七年重建时，移址于明伦堂右侧。在城东建有布政司署和漳南道署，至清皆圯。东门内建有城隍庙、关帝庙、际留仓、遇仙楼等。东门外有山川坛、先农祠、养济院、天后宫。在东山建有东山书院、文昌阁、莲花岩、东山寺、东山塔等。在西门外建有社稷坛、武庙、演武亭。在北门外建有厉坛、元天阁、菁华书院、火神庙等。在南岸榉子洲建有振文塔。这些建筑多为砖石、土木结构，历经几百年风雨剥蚀、兵燹，屡修屡毁，至民国时期，只剩文庙、关帝庙、八卦楼、东山塔、振文塔等少数建筑物。

                       振文塔、东山塔旧影                   

  党校学员合影之背景为八卦楼

民国时期，陈国辉部驻漳平时期，靠派款改建一条街道（今八一路），新建椅楼式建筑和东西两座简易市场；拆除县署建政府二层办公楼1座。在东门外建民众教育馆，在西门演武亭建兵房。另外，在东门外水车尾建中山公园一座。

 兵房旧址（今漳平一中）

 除公共建筑之外，老城有不少古建筑。据郑超麟回忆：东门“大夫家庙”为太常陈氏祠堂，是城内规模最大、建筑最好的祠堂。其他还有城北堀子尾朱氏“太史第”、城西大坪头感化里陈氏宗祠、城南洪厝坪蓝田陈氏宗祠“穀毅堂”。城西有个“三牧第”，据传是郑家的，因为明朝和春郑氏同时出了3个知县而建，但不知怎么为刘家所占有。据笔者调研，还有北门堀子尾蓝田陈氏“登科第”、中水门太常陈氏祖屋“承德堂”、北门开漳圣王派陈氏“霞凤堂”、西门割丘田郑厝“乔荫堂”等。另外还有4座“进士第”以及陈性初、郑超麟、陈祖康、陈善述、黄冠文等名人故居。

陈善述故居（西门头）                 

黄冠文故居大门（平等西巷）

老城在解放后20世纪50年代新建筑多为土木结构的办公文教卫生用房，如政府办公楼、县医院、一中和实小部分教学用房、人民戏院、电影院。60年代主要建筑有政府招待所、漳平旅社、工会大楼和部分商业用房，多为砖木结构。70年代后期新建税务、工商、邮电、交通、林业等综合办公楼和以百货、果杂等商场为主的商业用房，多为砖混结构。80年代新建主要有机关办公楼、商业用房、电信、文教卫生设施等，多为5至9层钢筋混凝土建筑。

 （四）桥渡

 置县之前，小菁社与榉林社两岸往来主要靠摆渡，南岸有龙江古渡。明正德九年(1514)，即知县徐风歧在开筑县城的第二年，在城南九龙江上架设浮桥1座，长143米，用24只木船，上铺木板，横架江中，以铁链连接，沟通南北。屡毁屡修，至清康熙二十年（1681）重建时，增船36只，更名为文昌桥。浮桥由官府置桥田收租，以作专人看守维护费用。在东门和北门外建有迎恩桥和拱辰桥，均为石砌拱桥，上世纪90年代犹存。

 新中国成立后，于1971年动工兴建横跨九龙江的第一座公路桥——漳平大桥，1972年12月建成通车，全长173米，宽9米，为钢筋混凝土吊装拱桥。而浮桥在历经458年的风风雨雨，完成其历史使命后被拆除。浮桥作为漳平八景之--龙江虹渡，成了老一代漳平人永恒的美好回忆。

中水门码头是老城最大码头，往来船只都在此停泊。民国年间，将通街的鹅卵石路面拓宽至1米左右，在江边两侧拾级而上，然后再合成1条1.5米宽的石阶连接街道。1968年重新翻修，石彻台阶的路加宽为3米。中水门码头为货运的集散、中转点。山区的木材、土纸、茶叶等土特产品多由水路运至中水门码头转运华安、漳州、浦南销售于闽南地区。山区所需的盐、糖、布匹、煤油、小百货、海产品等，多从漳州运至漳平中水门码头中转。随着陆路的发展，码头利用率逐年下降。至20世纪90年代初，仅圩日附城民船在此停靠，装卸农副产品和化肥等。1996年后，随着江滨路的建设征拆，以及防洪堤的建成，中水门码头彻底走进了历史。

 （五）水电

老城居民饮水向以井水为主，用水则以河水为主。明清时代，城内主要街巷凿有公井，一些大户院内亦挖有水井。全城约有40余口水井。另在南面城墙开有3个水门，供居民取河水之用。民国时期，城墙拆除后，东门至西门临江处均可下河取水。直至二十世纪50年代初期，居民仍以取用井水、河水为主。60年代，城内有水井139口，多数居民饮用井水。70年代将顶郊农用电灌站改为自来水厂，引水入城，至1990年供水普及率为42%，部分单位居民自建机井，自给自用。

  老城的排水，明清和民国时期多由房屋四周和街巷两旁开挖明沟排入池塘、城壕和九龙江中。新中国成立后，街道两旁多开挖加有盖板的暗沟排入九龙江。1980年后，修建下水道5000千余米，改建水沟1300米。到1990年，城区排水尚未形成完整体系，污水多未经处理。

 照明方面，1946年前，老城多采用煤油灯。主要街巷多在拐弯处设置风雨灯，俗称“天灯”。油灯多用铁皮制成，外加玻璃防风罩，悬挂在木杆上。1946年10月，青年火电厂建成后，年发电量约2万千瓦小时。白天供碾米用，夜晚照明用，仅南门街、中山路和中正路部分路段装有路灯。多数路灯昏黄暗淡，且只供电至晚上10时左右。1958年增添1台25千瓦发电机，仍未能满足全城用电需要。1960年10月，装机3000千瓦的东坑口火电厂建成后，年发电量增至491万千瓦小时。此后始增装解放南路、解放北路、和平路及部分巷弄的路灯。线路总长约6.2公里，路灯增至130余盏，均为白炽灯。此后，又不断延长路灯线路，并在主要街道改装钠灯和汞灯。至1990年，老城大街小巷基本有路灯。

     1990年漳平老城旧照

       自首令陈粟草创迄今，老城已经552岁了。历经岁月风雨、朝代更迭和城市建设，特别是民国时期拆除城墙、改街和撤县建市以来的大规模旧城改造，老城的原有模样已基本不复存在，但历史沉淀的文明永远不会消失，城市文化的传承和发展也需要留住乡愁，老城记忆自有价值！